점화플러그2 자동차 엔진 진동 문제 원인별 해결 전략 인젝터부터 엔진 마운트까지 정밀 점검 겨울 아침 시동을 걸자마자 차 전체가 덜덜 떨리는 느낌이 난다면 경고 신호일 수 있습니다.차량이 오래되어서 그렇겠지 하고 넘기면 더 큰 비용으로 돌아올 가능성이 높습니다.차가 움직이기 전 공회전 단계에서 진동이 두드러지면 엔진과 차체 사이를 연결하는 주요 부품들이 흔들림을 제대로 잡아주지 못하고 있다는 의미입니다. 차체와 엔진 사이 진동 완충 담당 엔진 마운트엔진 마운트는 금속과 고무가 결합된 구조로 엔진에서 발생한 진동과 소음을 실내로 전달되지 않게 버팀 역할을 합니다.고무 재질이 추운 계절에 굳어지기 쉬워 평소보다 진동을 덜 흡수하게 됩니다.겨울철 초기 주행에서 차가 심하게 떨린다면 마운트 노후 가능성을 먼저 고려해야 합니다.특히 정차 중 기어를 D에 놓았을 때 핸들이 떨리거나 시트에서 진동이 크게 .. 2025. 12. 21. 겨울철 엔진 시동 불량·출력 저하 99% 막는 점화 시스템 관리법 겨울철 차량 운행에서 점화 시스템은 엔진 성능과 안전 운전에 직접적인 영향을 미치는 핵심 부품입니다. 영하 15℃만 되어도 점화 플러그 갭이 수축하고, 코일 절연이 약해져 미스파이어(실화)가 발생할 수 있습니다.실제로 12월~2월 사이 점화 코일 및 플러그 관련 고장이 연간 고장 사례의 약 80%를 차지하며, 이를 방치하면 촉매 손상으로 최대 150만 원 이상의 수리비가 발생하기도 합니다. 하지만 겨울 전 20분 점검과 정기 관리만으로도 엔진 수명을 10년 이상 늘리고 새 엔진처럼 유지할 수 있습니다. 겨울철 점화 시스템 고장 4대 원인1. 저온으로 인한 플러그 갭 수축 → 점화 불량 발생 2. 습기 및 염분 → 코일과 플러그 부식 및 누전 3. 배터리 전압 저하 → 코일 출력 부족, 시동 불안정 4. .. 2025. 12. 18. 이전 1 다음