디젤차관리2 겨울 아침 디젤차 시동이 버거워질 때 예열 플러그를 의심해야 하는 이유 디젤 엔진 차량은 구조적으로 압축된 공기의 온도만으로 연료를 점화시키는 특성을 가지고 있기 때문에, 외기 온도가 급격히 떨어지는 겨울철에는 실린더 내부 온도가 충분히 오르지 못해 시동이 지연되거나 불안정해지는 현상이 쉽게 나타나며, 이 과정에서 예열 플러그의 상태가 차량 시동성과 연소 효율을 좌우하는 핵심 요소로 작용합니다.예열 플러그는 시동 전 짧은 시간 동안 실린더 내부를 고온으로 가열해 디젤 연료가 압축과 동시에 안정적으로 점화될 수 있도록 돕는 역할을 수행하는데, 이 부품이 노후되거나 성능이 저하되면 겨울철 시동 불량은 물론 공회전 불안정, 연비 저하, 배기가스 증가까지 연쇄적으로 이어질 수 있습니다. 디젤 예열 플러그가 동절기에 중요한 이유디젤 엔진은 스파크 플러그를 사용하는 가솔린 엔진과 달리.. 2026. 1. 25. 자동차 연료탱크 결로 현상 예방법 자동차 연료탱크 결로 현상은 탱크 내외부 온도차로 수분이 응결되어 부식과 시동불량을 유발할 수 있습니다. 연료탱크를 80% 이상 가득 채우고 수분제거제를 첨가하면 예방 가능하며, 내부 청소는 2년 주기 권장입니다.겨울철 결로 발생률은 평상시보다 약 3배 증가하지만, 주유 시 탱크를 만땅 채우고 수분제거제를 3~5천 km마다 첨가하면 엔진과 연료펌프 수명을 2배 연장할 수 있습니다. 결로 원인은 탱크 공기층 내 습기 응결로 연료 오염과 엔진 부조를 초래하는데, 연료 첨가제와 정기 보충으로 약 90% 예방 가능합니다. 디젤 차량의 경우, 왁싱 현상 방지 효과도 크며, 주유소 습기 유입 또한 주요 원인이므로 깨끗한 주유소 선택이 중요합니다. 연료 보충으로 결로 예방연료탱크를 80~90% 가득 채우면 공기층이 .. 2025. 12. 20. 이전 1 다음